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冷卻塔風(fēng)機(jī)怎么檢修維護(hù),冷卻塔風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)的措施有哪些

發(fā)布者:廣東特菱空調(diào) 發(fā)布時間:2023-03-30
冷卻塔風(fēng)機(jī)怎么檢修維護(hù),冷卻塔風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)的措施有哪些

冷卻塔風(fēng)機(jī)怎么檢修維護(hù),冷卻塔風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)的措施有哪些?冷卻塔風(fēng)機(jī)的檢修與維護(hù)主要分以下幾個內(nèi)容:

一、聯(lián)軸器的維護(hù)與檢修;

二、扇葉與風(fēng)筒的檢查與調(diào)整;

三、潤滑油系統(tǒng)的監(jiān)測與維護(hù);

四、振動的監(jiān)測;

五、腐蝕的監(jiān)測與處理。

下面就對這五個方面進(jìn)行闡述,具體如下。

冷卻塔風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)


1.聯(lián)軸器的維護(hù)與檢修

聯(lián)軸器直接關(guān)系到風(fēng)機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)程度,分為彈性圈柱銷聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器,這三種聯(lián)軸器都起著傳遞扭矩和緩沖減振的作用。由于受到多次啟動沖擊,長期的振動磨損以及腐蝕、老化的影響,彈性元件會失效。因此,每年必須定期間檢查。如果橡膠元件出現(xiàn)老化、磨損,彈性膜片出現(xiàn)倒伏或缺損都要及時更換。另外,在安裝或檢修時,為減小聯(lián)軸器不對中的影響,兩半聯(lián)軸器的同軸度誤差不超過0.1mm。

2.扇葉與風(fēng)筒的檢查與調(diào)整

風(fēng)扇葉片和風(fēng)管一般由玻璃鋼制成,具有排氣和排水的作用。由于扇葉由輪圈中的夾塊夾緊,扇葉長時間運(yùn)轉(zhuǎn)后,可能會繞中心旋轉(zhuǎn),影響平衡,引起振動。因此,每年都要檢查和調(diào)整扇葉的視角。風(fēng)扇葉片與風(fēng)筒之間的間隙很小,以提高風(fēng)扇的效率。由于風(fēng)筒由玻璃鋼制成,剛度差,容易變形,所以大型風(fēng)機(jī)的風(fēng)筒除肋筋外還有壓筋,操作和優(yōu)化風(fēng)筒的圓度。長期運(yùn)行后,由于風(fēng)管螺栓和壓力螺栓松動,壓力螺栓損壞斷裂,會導(dǎo)致風(fēng)管變形。當(dāng)變形嚴(yán)重時,風(fēng)扇葉片會摩擦風(fēng)管,強(qiáng)烈的摩擦?xí)癸L(fēng)管葉片嚴(yán)重磨損,甚至斷裂風(fēng)管葉片。因此,必須定期維護(hù)和調(diào)整風(fēng)管的圓度誤差以及風(fēng)扇葉片和風(fēng)管之間的間隙。根據(jù)不同的間隙要求,圓度誤差控制在3—5mm。另外,要定期檢查風(fēng)筒拉筋,當(dāng)銹蝕磨損達(dá)到直徑或壁厚的1/3時更換。

冷卻塔風(fēng)機(jī)檢修維護(hù)


3.潤滑油系統(tǒng)的監(jiān)測與維護(hù)

潤滑油是風(fēng)機(jī)的“血液”,存在于減速機(jī)、油管、油視鏡內(nèi)。油管通常細(xì)而長,容易斷裂,所以,每年檢查一次油管,當(dāng)油管有裂紋或厚度薄化1mm時,應(yīng)更換油管。風(fēng)扇運(yùn)行過程中,由于蒸發(fā)和漏水潤滑脂會持續(xù)減少,油量要根據(jù)油視鏡按時檢查。當(dāng)油量小于減速器的1/2時,應(yīng)及時補(bǔ)充潤滑脂。如果潤滑脂的油量減少得太快,應(yīng)關(guān)閉并維護(hù)。

4.振動的監(jiān)測

冷卻塔風(fēng)機(jī)是一種旋轉(zhuǎn)設(shè)備,由于同軸度增加、旋轉(zhuǎn)部件平衡狀態(tài)差、基本強(qiáng)度降低、部件損壞等因素,冷卻塔風(fēng)機(jī)的振動強(qiáng)度會發(fā)生變化。振動會松動機(jī)組的連接螺栓,甚至導(dǎo)致零件無效。因此,必須對風(fēng)機(jī)的振動進(jìn)行監(jiān)測。當(dāng)振動值超過標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)針對原因進(jìn)行檢修。

5.腐蝕的監(jiān)測與處理

冷卻塔軸流風(fēng)機(jī)都是在室外大氣中工作的,水汽沿風(fēng)機(jī)扇葉軸向自下而上流動。風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)軸、輪圈、支架及其冷卻塔的鋼結(jié)構(gòu)多為碳鋼,長期與水蒸氣接觸,工作環(huán)境潮濕寒冷。大氣中含二氧化碳、二氧化硫等氣體與水汽結(jié)合,形成酸性電解液,發(fā)生吸氧腐蝕。傳動軸受較大扭矩,受到腐蝕后,截面積減小抗扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度下降,極易發(fā)生扭斷事故。支架和鋼結(jié)構(gòu)具有交替載荷和重力的作用。腐蝕后,截面積降低剛度,導(dǎo)致風(fēng)扇振動增加;當(dāng)強(qiáng)度降低到一定程度時,風(fēng)扇和風(fēng)管也有傾斜的風(fēng)險。另外,輪轂腐蝕后會發(fā)生質(zhì)心變化引起不平衡振動。所以,在材質(zhì)選擇上盡量選擇不銹鋼材料,這樣可以減小腐蝕的影響;其次,要定期檢測鋼鐵材料的壁厚,校核剛度、強(qiáng)度,達(dá)不到要求時及時加固或更換。


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